In Slovenia la vignetta l'abbiamo pagata solo il primo anno perché ci ha colti impreparati. Ci sono percorsi alternativi che non allungano di molto il percorso... Anche in Croazia ci sono percorsi alternativi. Il problema sarà l'attraversamento di Rijeka per chi è diretto in Dalmazia...

Mi associo ai commenti di Marco Polo. In Slovenia ed Austria funziona molto bene. Purtroppo per chi dovesse recarsi in Croazia e fare solo pochi chilometri sarebbe una tassa ingiusta. Per tutti gli altri invece converrebbe, ecome ! Ciao a tutti: Bobby.

Quotando Bobby ed Emidio osservo che a quando fanno l'autostrada liberano la strada vecchia degli eccessi di traffico. Spediti quelli che non usano carte dettagliate su strade semplici, gli altri possono fruire di una strada normale senza intralci. Questo vale anche per l'attraversamento di Fiume (Rijeka). Da Rupa si fa la strada vecchia per Matulie, giù lungo il mare, stazione ferroviaria e avanti verso Bucari, Senia e Zara. Oppure da Rupa si va sulla stradina per Viskovo e sempre giu dritti fino alla stazione ferroviaria. A Viskovo c'è MAREDINE un ristorantino di pesce, diviso in due parti, Ristorante bello da una parte e rivendita dello stesso pesce cotto, servito sulle panche di legno, sotto le reti ad un prezzo .... regalato, ma gradevolissimo. E' un pit stop necessario. PS1 - Su quell'itinerario non c'è la polizia a sorvegliare i turisti.

E' uscito sul giornale di Fiume (Rjeka) la notizia che i croati stanno valutando una vignette autostrade con meccanismo simile a quello degli sloveni. La notizia è che attualmente sono alla fase di studio. Ci sono delle prime voci su un forfait annuale territorio nazionale intero (tni) a 127 euro, un proposta (tni) 10gg 8 euro, alcune idee su proposte intermedie e una proposta per 6 contee diverse. Istria e Fiume avrebbero un forfait annuale a 76 euro. Non so per i periodi più brevi. Fin qui le notizie. Ho visto che in Istria stanno costruendo caselli autostradali molti piccoli. Questo significa pensano ad esazioni da mezzi sopra camion sopra una portata e bus. Gli altri solo con vignette. Quest'ultima è la quota di traffico che fa le file. In Slovenia queste si sono molto ridotte ai caselli autostradali. Restano a Capodistria e Castelvenere perchè stanno lavorando.